【欧5是国几】“欧5是国几”是一个常见的问题，尤其在购车、车辆环保标准以及二手车交易中经常被提及。很多人对“欧5”这个术语不太清楚，甚至误以为它和“国几”有直接关系。其实，“欧5”指的是欧洲第五阶段排放标准（Euro 5），而“国几”是中国的机动车污染物排放标准，两者虽然都是汽车排放标准，但属于不同的体系。

为了更清晰地解答“欧5是国几”的问题，以下将从定义、对比和总结三个方面进行说明，并附上表格供参考。

一、什么是欧5？

“欧5”是欧洲自2009年起实施的第五代机动车尾气排放标准，全称为“Euro 5”，主要用于限制汽车尾气中的二氧化碳（CO）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放量。该标准适用于汽油车和柴油车，是欧洲在“欧4”之后进一步提升环保要求的重要一步。

二、什么是国几？

“国几”是指中国的机动车污染物排放标准，即“国家第几阶段排放标准”。中国从2001年开始逐步实施国Ⅰ至国Ⅵ的标准，目前最新的为国VI（国六）。这些标准与欧洲标准类似，但具体数值和测试方法有所不同，且主要针对中国本土市场。

三、欧5和国几的关系

“欧5”并不是“国几”的一个等级，而是欧洲的标准。因此，严格来说，“欧5”并不对应“国几”的任何一个具体阶段。不过，由于全球汽车工业的发展，各国的排放标准在技术上存在一定的相似性，所以可以通过对比来大致判断“欧5”相当于“国几”的哪个阶段。

需要注意的是，这种对应关系并非官方定义，而是基于实际排放数据和技术参数的推测。不同车型在不同国家的测试结果可能会有差异。

总结

“欧5是国几”这个问题的答案是：欧5不是国几的一个等级，它是欧洲的排放标准，而“国几”是中国的排放标准。两者虽然在技术上有一定的可比性，但不属于同一套体系。如果要大致对应的话，欧5通常被认为接近于中国的国IV或国V标准。

如果你在选择车辆时看到“欧5”标识，可以理解为这辆车符合欧洲较严格的环保要求，但在国内使用时，还需根据当地的排放法规来判断是否合规。

表：欧5与国几对照简表

如需了解更多关于车辆排放标准的信息，建议咨询当地车辆管理部门或专业汽车检测机构。